1DQJ3-4線圈檢查道岔區(qū)段空閑，進(jìn)路是否在解鎖狀態(tài)，1-2線圈監(jiān)督電機(jī)是否正常工作。
有控顯機(jī)、操作設(shè)備、鼠標(biāo)、數(shù)字化儀。
列車進(jìn)路（接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路、通過進(jìn)路）和調(diào)車進(jìn)路。
最新試題
當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當(dāng)對位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。
