單項選擇題2007年由世界銀行國際貿(mào)易運輸部負(fù)責(zé)組織，芬蘭Turku經(jīng)濟(jì)學(xué)院、全球快遞協(xié)會、國際貨運代理聯(lián)合會FIATA積極參與了一項不同國家地區(qū)物流績效的調(diào)查，第一次提出了物流績效指數(shù)LPI的概念。2016年發(fā)表的物流績效指數(shù)LPI在2007年的基礎(chǔ)上給出了衡量供應(yīng)鏈績效的綜合框架體系，以下哪項不屬于（）。
A.海關(guān)通關(guān)效率
B.收貨人對物流的評價
C.物流能力及物流服務(wù)質(zhì)量
D.獲得競爭性價格貨運的便利性
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1.多項選擇題第三方物流與客戶互動中，對于第三方物流企業(yè)而言，內(nèi)在的驅(qū)動因素包括（）。
A.與客戶建立長期的關(guān)系以降低經(jīng)營風(fēng)險與穩(wěn)定利潤
B.實現(xiàn)規(guī)模效益
C.集中主業(yè)的同時獲取所需的物流運作與管理能力
D.通過為客戶創(chuàng)造價值分得應(yīng)有利益
2.多項選擇題對第三方物流提供方與使用方合作緊密程度判定的指標(biāo)體系包括（）。
A.合同期限
B.第三方物流服務(wù)供應(yīng)商數(shù)量
C.雙方信息與知識的共有化
D.資源的互補(bǔ)性
