（）負(fù)荷預(yù)測的主要用途為電網(wǎng)和電源規(guī)劃。

停電工作批復(fù)的時間和工作內(nèi)容以（）為準(zhǔn)。

根據(jù)電力電量平衡預(yù)計，后續(xù)全網(wǎng)燃煤機(jī)組發(fā)電負(fù)荷率較低時，將年度電量完成情況較好、后續(xù)負(fù)荷率小于（）的火電廠優(yōu)先納入發(fā)電機(jī)組調(diào)停序列。

當(dāng)跨區(qū)跨省輸電計劃及國分調(diào)直調(diào)機(jī)組調(diào)節(jié)能力受限無法滿足電網(wǎng)安全運(yùn)行要求時，可調(diào)整省調(diào)直調(diào)機(jī)組（）

進(jìn)行發(fā)電計劃計算必須要進(jìn)行的步驟不包括（）

節(jié)能調(diào)度發(fā)電計劃編制的目標(biāo)為：通過在排序表不同位置機(jī)組的發(fā)電量差別來體現(xiàn)序位表要求，在具體確定機(jī)組的發(fā)電量時采用（），同時引入約束條件以達(dá)到電網(wǎng)安全生產(chǎn)要求。

日前發(fā)輸電計劃依據(jù)（）及電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況編制。

機(jī)組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計劃的依據(jù)，機(jī)組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟(jì)效益，一般（）機(jī)組間經(jīng)濟(jì)分配效益。

若兩臺或兩臺以上并聯(lián)運(yùn)行的變壓器，中性點(diǎn)接地方式是由（）決定的。

設(shè)備停電檢修的工期與間隔應(yīng)符合有關(guān)檢修規(guī)程的規(guī)定，并滿足電網(wǎng)的（）、無功備用裕度和輸變電容量裕度的要求。