F—D直流電梯主拖動系統(tǒng)是通過電壓控制實現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。

補償鏈裝置一般用在（）電梯上。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時的故障排查。

放樣時樣板的定位順序為出入口—主導(dǎo)軌—副導(dǎo)軌。

當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

包角為270°的曳引傳動形式是（）。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動定向電路是可變的或門電路。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時，負(fù)載各相電壓相等。

電梯故障多發(fā)生在（）。

在蝸輪副傳動中，蝸桿的軸向游隙越小越好。