A.施工負(fù)責(zé)人
B.車站值班員
C.調(diào)車人員
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
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A.集團(tuán)公司工務(wù)處
B.建設(shè)處
C.總工室
D.運(yùn)輸處
A.30
B.40
C.35
D.45
A.半年
B.年
C.兩年
D.季度
A.統(tǒng)一管理,專業(yè)負(fù)責(zé)
B.分工管理,專業(yè)負(fù)責(zé)
C.集中管理,統(tǒng)一負(fù)責(zé)
D.專業(yè)管理,分工負(fù)責(zé)
A.兩年
B.半年
C.年
D.季度
最新試題
高程測(cè)量的測(cè)量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線()m以上,不能避開時(shí)應(yīng)停電作業(yè),并有接觸網(wǎng)人員配合,以防觸電。
護(hù)軌道釘或扣件齊全完好,浮離2mm及以上不超過()。
凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每()年測(cè)量撓度和拱度一次(固定測(cè)點(diǎn)位置)。測(cè)量撓度時(shí)可先測(cè)動(dòng)活載所產(chǎn)生的撓度,必要時(shí)再?gòu)?fù)測(cè)靜活載所產(chǎn)生的撓度。
分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小,土壤密實(shí)度在“密實(shí)”以上的各類地基和巖石地基上,基本承載力必須大于()KPa。
由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束,稱為()。這類約束只能受拉而不能受壓。
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí),先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
干材在潮濕空氣中會(huì)吸附水分引起尺寸、體積的脹大,這種現(xiàn)象稱為()。
修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。