單項選擇題成本控制是企業(yè)構筑（）和供應鏈體制的關鍵因素。
A.客戶服務體制
B.財務管理體制
C.有效配送體制
D.精益管理體系
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1.單項選擇題（）主要指配送中心需要使用到配送企業(yè)以外的資源時所發(fā)生的成本。
A.沉沒成本
B.內(nèi)部成本
C.機會成本
D.外部成本
2.單項選擇題（）增加會使配送作業(yè)量增大，但大批量的作業(yè)往往是配送效率提高。
A.距離
B.時間
C.數(shù)量和重量
D.種類及作業(yè)過程
3.單項選擇題配送時間的延長占用了配送中心的倉庫資源，從而耗用了配送中心的固定成本，而這種成本往往表現(xiàn)為（），以減少配送中心提供其他配送服務或者在其他配送服務上增加成本的方式，減少配送中心的收益。
A.邊際成本
B.隱形成本
C.沉沒成本
D.機會成本
4.單項選擇題（）的延長占用了配送中心的倉庫資源，從而耗用了配送中心的固定成本。
A.配送距離
B.配送時間
C.配送周期
D.配送過程
5.單項選擇題配送（）是各種作業(yè)活動的費用。
A.費用
B.支出
C.效益
D.成本
最新試題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
題型：多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
題型：多項選擇題
當企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時，按客戶需求特點設置（）。
題型：多項選擇題
配送規(guī)劃指標包括（）。
題型：多項選擇題
車輛利用率用以評估和設置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷，以避免（），并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。
題型：多項選擇題
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
題型：多項選擇題
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。
題型：多項選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
題型：多項選擇題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）
題型：多項選擇題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
題型：多項選擇題