A.事前控制
B.事中控制
C.事后控制
D.全過(guò)程控制
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A.收集工程變更資料
B.規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置
C.對(duì)到場(chǎng)材料認(rèn)真驗(yàn)收
D.合理安排機(jī)械施工
A.10.4
B.11.7
C.12.5
D.13.6
A.單項(xiàng)工程
B.單位工程
C.分項(xiàng)工程
D.分部工程
A.進(jìn)口設(shè)備原價(jià)一般指的是設(shè)備的出廠價(jià)格
B.國(guó)產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備單件生產(chǎn)、無(wú)定型標(biāo)準(zhǔn)，但可以通過(guò)市場(chǎng)交易獲得其價(jià)格
C.設(shè)備原價(jià)通常包含備品備件費(fèi)在內(nèi)
D.在非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)的組成中，加工費(fèi)指的是生產(chǎn)工人工資和工資附加費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)和車(chē)間經(jīng)費(fèi)等，不含設(shè)備的折舊費(fèi)
A.在網(wǎng)絡(luò)圖中不允許出現(xiàn)循環(huán)回路
B.節(jié)點(diǎn)之間禁止出現(xiàn)雙向箭頭
C.嚴(yán)禁出現(xiàn)沒(méi)有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線
D.繪制網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，不得出現(xiàn)交叉的箭線
E.同一項(xiàng)工作只能有唯一的一條箭線
最新試題
工程招標(biāo)過(guò)程中，在開(kāi)標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
為了驗(yàn)收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作N有緊后工作，確定其總時(shí)差的方法有（）。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程施工專(zhuān)業(yè)分包合同（示范文本）》，分包人責(zé)任和義務(wù)包括（）。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購(gòu)招標(biāo)文件》，合同材料質(zhì)量保證期的起算時(shí)間是（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有（）。
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。