CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。

牽引電機(jī)注脂，給軸承傳動(dòng)端注入（）g潤滑脂。

380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會(huì)造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。

受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。

CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。

動(dòng)車組施加緊急制動(dòng)停車，HMI報(bào)（）：轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動(dòng)。

CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。

CRH380B動(dòng)車組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車組限速（）Km/h運(yùn)行。

CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。

BCU電源故障（658A）故障原因：BCU供電空開（）斷開。