單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中高低（10m及以下弦）臨時(shí)補(bǔ)修為（）
A.6mm
B.7mm
C.8mm
D.9mm
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1.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中水平臨時(shí)補(bǔ)修為（）
A.6mm
B.7mm
C.8mm
D.9mm
2.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中扭曲（3m）經(jīng)常保養(yǎng)為（）。
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
最新試題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線(xiàn)熱處理鋼軌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
300－1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車(chē)使用的（）等級(jí)的單相工頻交流電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線(xiàn)有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題