單項(xiàng)選擇題將一定量的燃油提高到一定壓力，并按柴油機(jī)各缸活塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律適時(shí)分配給各燃燒室的是（）。
A.噴油泵
B.噴油器
C.輸油泵
D.調(diào)速器
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1.單項(xiàng)選擇題在控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間不存在反饋回路，即輸出量對(duì)系統(tǒng)的控制作用沒有直接影響的系統(tǒng)，稱為（）系統(tǒng)。
A.開環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.自適應(yīng)控制
D.學(xué)習(xí)控制
2.單項(xiàng)選擇題在控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間存在反饋回路，即輸出量對(duì)控制作用有直接影響的系統(tǒng)，稱為（）系統(tǒng)。
A.開環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.自適應(yīng)控制
D.學(xué)習(xí)控制
3.單項(xiàng)選擇題在電控燃油系統(tǒng)中，（）燃油噴射系統(tǒng)用空氣流量計(jì)直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)吸入進(jìn)氣歧管的空氣量，再根據(jù)轉(zhuǎn)速算出每個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣量。
A.壓力型（D型）
B.流量型（L型）
C.機(jī)電控制（KE型）
D.機(jī)械控制（K型）
4.單項(xiàng)選擇題在電控燃油系統(tǒng)中，（）燃油噴射系統(tǒng)通過測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度和溫度來計(jì)算每個(gè)循環(huán)吸入的空氣量。
A.壓力型（D型）
B.流量型（L型）
C.機(jī)電控制（KE型）
D.機(jī)械控制（K型）
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后油門不能完全放松，否則就會(huì)熄火，屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（）的故障現(xiàn)象。
A.加速不良
B.混合氣過稀
C.怠速不良
D.混合氣過濃
最新試題
風(fēng)窗刮水時(shí)雨刮片抖動(dòng)、異響，應(yīng)該更換雨刮片。
題型：判斷題
關(guān)閉雨刮開關(guān)后，雨刮刮片沒有復(fù)位，此時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)停止器蓋的方法進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題
四輪定位儀大舉升起汽車后，不需要啟動(dòng)安全鎖，對(duì)操作安全無影響。
題型：判斷題
輪胎氣壓越高越好，可以長(zhǎng)時(shí)間不用充氣。
題型：判斷題
水溫指示燈亮說明冷卻液溫度高溫或缺防凍液。
題型：判斷題
發(fā)電機(jī)皮帶松弛時(shí)，可通過發(fā)電機(jī)機(jī)架位置進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題
汽車底盤按驅(qū)動(dòng)方式可分為前驅(qū)、后驅(qū)和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于汽車維護(hù)項(xiàng)目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于汽車三濾的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題