A.在具有獨(dú)立駕駛該型號(hào)民用航空器的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的正駕駛員中選拔
B.如果機(jī)組中有兩名以上的正駕駛員,則他們的權(quán)力相同
C.在執(zhí)行飛行任務(wù)期間,機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)組的一切活動(dòng)
D.飛行中,機(jī)長(zhǎng)因故不能履行職務(wù)的,由僅次于機(jī)長(zhǎng)職務(wù)的駕駛員代理機(jī)長(zhǎng)
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A.領(lǐng)空是指領(lǐng)土(包括領(lǐng)陸和內(nèi)河,不包括領(lǐng)海)之上的空氣空間
B.領(lǐng)空的水平范圍是領(lǐng)陸+200海里領(lǐng)海
C.某國(guó)的防空識(shí)別區(qū)屬該國(guó)領(lǐng)空
D.某國(guó)的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)不屬于該國(guó)領(lǐng)空
A.出版社與作家的關(guān)系
B.收養(yǎng)法律關(guān)系
C.土地適用權(quán)出讓
D.網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票
A.民航法是規(guī)定領(lǐng)空主權(quán)的法律規(guī)范
B.民航法是管理空中航空航行的法律規(guī)范
C.民航法是調(diào)整民用各航空和非民用航空在同一空域中活動(dòng)時(shí)的規(guī)范
D.民用航空法是規(guī)定領(lǐng)空主權(quán)、管理空中航空航行和民用航空活動(dòng)的法律規(guī)范的總和
A.華沙公約
B.日內(nèi)瓦公約
C.芝加哥公約
D.羅馬公約
A.奧某用他的私人飛機(jī)將李某送回中國(guó)
B.李某雇傭飛機(jī)為他的農(nóng)田噴灑農(nóng)藥
C.某軍事部門(mén)開(kāi)展空中巡邏活動(dòng)
D.李某乘坐政府包機(jī)參加某國(guó)際民用航空論壇
最新試題
4F的機(jī)場(chǎng)最大可以起降()
“神舟一號(hào)”屬于航空器。
整個(gè)飛行過(guò)程中,操作最復(fù)雜的是()
起飛距離和著陸距離越短越好。
按照管制的范圍不同,可分為塔臺(tái)管制、區(qū)域管制和()
農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于()單翼()反角。
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()