A.落實中央新基建部署
B.推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展
C.補齊充電設(shè)施短板
D.進軍新能源汽車制造
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A.省力
B.省時
C.省錢
D.省心
A.做強主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
B.做優(yōu)支撐產(chǎn)業(yè)
C.做大新興產(chǎn)業(yè)
D.加快省管產(chǎn)業(yè)發(fā)展
A.2020年殘奧會
B.2020年奧運會
C.2022年冬奧會
D.2022年冬殘奧會
A.遠(yuǎn)距離
B.大容量
C.低損耗
D.少占地
A.煤
B.天然氣
C.電
D.新能源
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最新試題
根據(jù)物力集約化管理體系組織架構(gòu),在總部、省公司和地(市)公司層面設(shè)置各級物資部(招投標(biāo)管理中心)。
國家電網(wǎng)有限公司為各類充電樁建設(shè)提供()“三省”服務(wù),以車聯(lián)網(wǎng)平臺為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ),持續(xù)提升平臺的開放性和公共服務(wù)能力。
國家電網(wǎng)有限公司()由全民所有制企業(yè)整體改制為國有獨資企業(yè)。
以下關(guān)于“具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”中“具有中國特色”的描述,不正確的是()。
“能源互聯(lián)網(wǎng)”代表電網(wǎng)發(fā)展的更高階段,其中()是根本,()是手段。
智能電網(wǎng)是以()為核心來研究未來能源的發(fā)展,通過提升電網(wǎng)的柔性化,加強“源-網(wǎng)-荷-儲”的高效互動,提高系統(tǒng)運行的靈活性和適應(yīng)性,滿足新能源開發(fā)和多樣互動用電的需求。
以下關(guān)于“具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”中“國際領(lǐng)先”的描述,不正確的是()。
建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng),當(dāng)務(wù)之急就是(),大力培育新的經(jīng)濟增長極,推動管理轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)升級、實現(xiàn)效率效益提升。
國家電網(wǎng)有限公司建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的過程,就是推動電網(wǎng)向能源()、共享互濟的過程,也是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化提升傳統(tǒng)電網(wǎng)的過程。
國家電網(wǎng)有限公司積極服務(wù)新能源汽車發(fā)展,打造了全球最大的(),覆蓋全國85%以上公共充電樁。