A.水手將尾部纜繩全部收起并無(wú)障礙
B.水手將尾纜收起后
C.水手將首部纜繩全部收起并無(wú)障礙
D.水手將首纜收起后
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A.分汊河段中水深大、流量大的航道
B.緩流航道
C.在特定水位才能通航的航道
D.單行航道
A.接通錨機(jī)電
B.供給錨鏈水
C.AB都是
D.AB都不是
A.制鏈器張開(kāi)/錨機(jī)剎車松開(kāi)
B.制鏈器張開(kāi)/錨機(jī)剎車剎牢
C.制鏈器合攏/錨機(jī)剎車松開(kāi)
D.制鏈器合攏錨機(jī)剎車剎牢
A.航行值班人員
B.高級(jí)船員
C.船員
D.船長(zhǎng)
A.避免
B.禁止
C.取消
D.以上都是
最新試題
船名和船籍港標(biāo)志要求()
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()