單項選擇題（），是PWM控制技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)。
A.等周期效應(yīng)原理
B.等頻率原理
C.面積等效原理
D.直流等效原理
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1.單項選擇題交流電在單位時間（1s）完成的周期性變化次數(shù)，叫做（）。
A.頻率
B.振幅
C.初相位
D.周率
2.單項選擇題動車組受電弓采用（），分為單碳滑板和雙碳滑板，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用除冰碳滑板。
A.單臂受電弓
B.雙臂受電弓
C.T型受電弓
D.Y型受電弓
3.單項選擇題CRH1/3/5系動車組采用TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，拓撲機構(gòu)為（）
A.樹型
B.雙環(huán)型
C.總線型
D.星型
4.單項選擇題轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備是動車組運用檢修的關(guān)鍵設(shè)備，安裝于動車組運用所（）內(nèi)
A.檢修庫
B.臨修庫
C.專用庫
D.存車場
5.單項選擇題事故等級代號，特別重大事故用（）表示
A.Z
B.J
C.A
D.T
最新試題
CRH3A型動車組受電弓沒有EGS保護接地閘刀。
題型：判斷題
CRH3A型動車組動車組頭尾車的導向輪對處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
題型：判斷題
CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時，蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
題型：判斷題
CRH3A型動車組總風管截斷塞門不包括B25。
題型：判斷題
CRH3A型動車組全列共設(shè)9個停放制動缸。
題型：判斷題
CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復位。
題型：判斷題
CRH3A型動車組輔助空壓機動作值為450kpa。
題型：判斷題
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制。
題型：判斷題