A.部分
B.一半
C.一半以上
D.全部
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A.泵長(zhǎng)時(shí)間干運(yùn)轉(zhuǎn)
B.泵軸與電機(jī)軸不同心
C.轉(zhuǎn)速過(guò)低
D.機(jī)械密封滲漏
A.泵的排量低于或等于零
B.葉輪卡死
C.壓力表?yè)p壞
D.運(yùn)行電流偏高
A.大;大
B.大;小
C.??;大
D.小;少
A.焊接堵漏
B.木塞堵漏
C.環(huán)箍堵漏
D.堵漏栓堵漏
A.水管
B.無(wú)縫鋼管
C.鑄鐵管
D.軟管
最新試題
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。