A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.過(guò)路費(fèi)
C.車輛折舊
D.人工費(fèi)用
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A.過(guò)路費(fèi)
B.購(gòu)置成本
C.維修保管費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
A.普通運(yùn)價(jià)
B.特定運(yùn)價(jià)
C.固定運(yùn)價(jià)
D.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
A.車輛調(diào)度
B.貨物盤點(diǎn)
C.抽檢與全檢
D.審核與批準(zhǔn)
A.人員和設(shè)備
B.無(wú)形資產(chǎn)和固定資產(chǎn)
C.淡季和旺季
D.自有車和委托外用車
A.分析生產(chǎn)需求
B.確定訂單需求
C.計(jì)算剩余訂單容量
D.分析市場(chǎng)需求
最新試題
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。