單項(xiàng)選擇題當(dāng)空調(diào)開(kāi)關(guān)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷又會(huì)減小，轉(zhuǎn)速就會(huì)（），不僅油耗會(huì)（），而且會(huì)給汽車(chē)駕駛帶來(lái)一定困難（起步前沖，容易導(dǎo)致汽車(chē)追尾）。
A.降低，減小
B.降低，增大
C.升高，減小
D.升高，增大
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1.單項(xiàng)選擇題怠速控制的實(shí)質(zhì)就是通過(guò)怠速執(zhí)行器調(diào)節(jié)（），同時(shí)配合點(diǎn)火提前角及噴油量的控制，改變怠速工況燃料消耗所發(fā)出的功率，以穩(wěn)定或改變怠速轉(zhuǎn)速。
A.電流
B.電壓
C.進(jìn)氣量
D.轉(zhuǎn)速
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的怠速觸點(diǎn)IDL 閉合，傳感器輸出端子IDL 輸出低電平信號(hào)。因此，如果車(chē)速不為零，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）狀態(tài)。
A.加速
B.勻速
C.減速
D.停止
