氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。

經過修復的氣缸體必須經過密封試驗證明合格后才可使用。

當氣門在導管里咬死時，推桿下端受凸輪的推力作用而移動，但上端受到阻力不能移動，從而導致推桿彎曲變形。

利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴重的地方時，磨削接近平整時應改用刮削方式進行細磨。

氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?；驖櫥唾|量不合格，易造成柴油機拉缸。

高壓油泵的供油量過多，則柴油機輸出功率減小。

缸套和曲軸軸線不垂直，勢必造成運轉中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內壁表面異常磨損。

正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側投影面所得到的視圖則稱為左視圖。

徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術要求。

氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導致轉子轉速過高。