當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障，采用進(jìn)路閉塞法組織行車，憑地面信號顯示以（）模式駕駛列車。

常州地鐵1號線一級設(shè)備集中站：南夏墅、（）、森林公園。

1號線在（）站上、下行區(qū)間設(shè)置兩套防淹門（大概位置）。

正常情況下電客車牽引系統(tǒng)可保證（）。

下列屬于1號線行車閉塞法的是（）。

晝間手信號顯示方式正確的是：（）。

正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號（）道岔，車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。

軌道交通運(yùn)營行車組織和指揮工作，必須貫徹（）的原則。

電客車存在（）時(shí)，嚴(yán)禁出庫擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營任務(wù)。

電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站故障區(qū)域內(nèi)列車司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車位置，包括，區(qū)間，（）。