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我國某公司與美國某公司以CFR Ex ship’s hold New York的條件成交了一筆出口生意，按照一般慣例，這批貨物在紐約港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由（）承擔(dān)。
A、美國公司
B、我國公司
C、承運(yùn)人
D、保險(xiǎn)公司
A、只能用江海運(yùn)輸
B、只能用陸上運(yùn)輸
C、各種運(yùn)輸方式
D、各種運(yùn)輸方式，但交貨時(shí)須是陸上運(yùn)輸，并在兩國邊境
A、重量單
B、尺碼單
C、裝貨單
D、裝箱單
A、可轉(zhuǎn)讓信用證
B、不可轉(zhuǎn)讓信用證
C、可循環(huán)信用證
D、可撤銷信用證
A、離岸品質(zhì)、離岸重量
B、到岸品質(zhì)、到岸重量
C、出口國裝運(yùn)港檢驗(yàn)、進(jìn)口國目的港復(fù)驗(yàn)
D、離岸重量、到岸品質(zhì)
最新試題
在實(shí)際業(yè)務(wù)中，收益人證明（）。
裝運(yùn)通知的主要作用有告知進(jìn)口商作好接貨準(zhǔn)備工作，及時(shí)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)；在FOB、CFR成交條件下，裝運(yùn)通知還具有（）。
在實(shí)際業(yè)務(wù)中，通常進(jìn)口商與本國保險(xiǎn)公司都事先簽訂預(yù)保合同，這時(shí)發(fā)到保險(xiǎn)公司就起到自動承保證明的作用的是（）。
在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不常使用的包裝單據(jù)是（）。
保險(xiǎn)單的繕制過程中，保險(xiǎn)金額應(yīng)（）。
裝箱單的簽名由出具本單據(jù)的單位和負(fù)責(zé)人簽字蓋章，可以與發(fā)票的簽章不一致。
受益人證明（Beneficary’s Certificate）是合同收益人根據(jù)信用證的有關(guān)規(guī)定繕制的一種格式比較復(fù)雜的單據(jù)。
以上關(guān)于保單的繕制方法說法錯誤的是（）。
有時(shí)，進(jìn)口方為了督促出口方履行通知的義務(wù)，以防止出現(xiàn)裝運(yùn)和投保在時(shí)間上的脫節(jié)，就在信用證中要求收益人在交單時(shí)提交裝運(yùn)通知的副本作為（）。
受益人證明的種類錯誤的是（）。