單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,當運行區(qū)段降大雪、暴雪時,無砟軌道區(qū)段限速()km/h及以下。
A.200
B.120
C.160
D.100
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1.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,道床積雪、接觸網結冰受電弓取流不暢時,司機應先采?。ǎ┐胧?,并及時向列車調度員匯報。
A.減速
B.停車
C.緊急停車
D.降弓
2.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車運行途中,遇大風,司機根據(jù)情況控制列車運行速度,并報告()
A.列車調度員
B.隨車機械師
C.工務人員
D.車站值班員
3.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組無動力停留時,有停放制動裝置的動車組,由()負責將動車組處于停放制動狀態(tài)。
A.司機
B.隨車機械師
C.列車長
D.列車員
4.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,越出站界調車時,由列車調度員()后,方可進行。
A.發(fā)布準許越出站界調車的調度命令
B.書面通知
C.開放調車信號
D.口頭通知
最新試題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的()
題型:單項選擇題
集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場段正方向采用()設備。
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,行車基本閉塞法采用下列二種:自動閉塞和()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后,本務司機必須通知(),經隨車機械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組在出段(所)前或折返地點停留出發(fā)前需要進行()
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動車組由動車所到達始發(fā)站后,車門()
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時,動車組列車司機應根據(jù)調度命令將列控車載設備轉為()運。
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組運行(含回送)途中須進行客列檢作業(yè)。
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同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時,有關行車憑證按()執(zhí)行。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,解編操作時,主控動車組轉換為調車模式后,必須一次移動()m以上方可停車。
題型:單項選擇題