單項(xiàng)選擇題

隨著“一帶一路”倡議的提出，國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸在我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交往中發(fā)揮的作用愈加重要，以下關(guān)于《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定》（簡(jiǎn)稱《國(guó)際貨協(xié)》）的表述哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

A.中國(guó)是《國(guó)際貨協(xié)》的成員國(guó)，凡經(jīng)由鐵路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物均按照該公約的規(guī)定辦理
B.運(yùn)單是鐵路收取貨物、承運(yùn)貨物的憑證
C.鐵路承運(yùn)人的責(zé)任期間為從簽發(fā)運(yùn)單時(shí)起至終點(diǎn)交付貨物時(shí)止
D.運(yùn)單是物權(quán)憑證，能轉(zhuǎn)讓

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單項(xiàng)選擇題

在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)領(lǐng)域，若貨物全部毀滅或因受損而失去原有用途，或被保險(xiǎn)人已無(wú)可挽回地喪失了保險(xiǎn)標(biāo)的，該情況屬于承保損失中的哪一類？（）

A.實(shí)際全損
B.部分損失
C.推定全損
D.單獨(dú)海損

判斷題

當(dāng)WTO協(xié)議與其涵蓋的多邊貿(mào)易協(xié)議不符時(shí)，在不符的范圍內(nèi)，后者優(yōu)先適用。

答案：錯(cuò)誤

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在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)領(lǐng)域，若貨物全部毀滅或因受損而失去原有用途，或被保險(xiǎn)人已無(wú)可挽回地喪失了保險(xiǎn)標(biāo)的，該情況屬于承保損失中的哪一類？（）

當(dāng)WTO協(xié)議與其涵蓋的多邊貿(mào)易協(xié)議不符時(shí)，在不符的范圍內(nèi)，后者優(yōu)先適用。

在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)領(lǐng)域，若貨物全部毀滅或因受損而失去原有用途，或被保險(xiǎn)人已無(wú)可挽回地喪失了保險(xiǎn)標(biāo)的，該情況屬于承保損失中的哪一類？（）

當(dāng)WTO協(xié)議與其涵蓋的多邊貿(mào)易協(xié)議不符時(shí)，在不符的范圍內(nèi)，后者優(yōu)先適用。