鋼絲帶束貼合差級偏歪或重疊，不可能引起（）的質(zhì)量問題。

膠料的（）會影響膠料在硫化模型中的流動性，造成輪胎成品花紋園角。

滾動阻力是指車輪沿水平路面滾動時所引起各項阻力的總稱，引起阻力的原因有輪胎變形、路面變形以及接觸面碰撞等。（）

開煉機(jī)輥距是通過調(diào)節(jié)（）軸承實現(xiàn)的。

紡織物和膠料同時通過壓延機(jī)兩個具有一定速比的回轉(zhuǎn)輥筒進(jìn)行壓延的方式稱為（）

克服丁基橡膠硫化速度慢，與其它橡膠難于并用的缺點(diǎn)，可以在丁基橡膠分子結(jié)構(gòu)中引入（）來進(jìn)行改性。

膠囊操縱機(jī)構(gòu)是指（）

冷喂料胎面復(fù)合擠出的優(yōu)點(diǎn)之一是用（）控制調(diào)節(jié)機(jī)身各區(qū)段溫度。

簾布裁斷角度誤差1°時，成品輪胎冠角會影響（）

標(biāo)準(zhǔn)SMR10表示雜質(zhì)含量不超過萬分之十。（）