A.葉輪
B.泵殼
C.出口閥門(mén)
D.軸承
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A.先投用冷路
B.先投用管程
C.先投用熱路
D.先投用殼程
A.管束破裂
B.內(nèi)密封墊片損壞
C.介質(zhì)流速太小
D.管殼程差壓過(guò)大
A.介質(zhì)流速過(guò)快
B.換熱器旁路流量過(guò)大
C.熱流溫度過(guò)低
D.管殼程溫差過(guò)大
A.分餾加熱爐出口溫度高
B.燃料氣流量低
C.燃料氣分液罐液位高
D.爐管內(nèi)介質(zhì)流量低
A.鼓風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)
B.引風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)
C.燃料氣調(diào)節(jié)閥故障關(guān)閉
D.爐管內(nèi)介質(zhì)流量迅速降低
最新試題
產(chǎn)品改至污油線(xiàn)需要開(kāi)啟污油泵把污油送出裝置。()
加熱爐正常熄火后,應(yīng)關(guān)閉煙道擋板,保持爐膛溫度。()
蒸汽吹掃時(shí),容器上的壓力表前的截止閥要全部關(guān)閉,停止使用,以防止吹掃時(shí)發(fā)生水擊把壓力表震壞。()
新氫機(jī)入口分液罐液位高會(huì)造成新氫帶液進(jìn)入氣缸。()
補(bǔ)充氫壓縮機(jī)吸入罐設(shè)置液面高報(bào)聯(lián)鎖的原因,是防止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶液,造成壓縮機(jī)損壞。()
側(cè)線(xiàn)汽提塔采用蒸汽進(jìn)行汽提會(huì)增加分餾塔的塔頂負(fù)荷。()
焦化蠟油摻入后為維持轉(zhuǎn)化率應(yīng)該提高反應(yīng)溫度。()
提高硫化氫汽提塔頂溫,會(huì)使塔頂冷凝負(fù)荷增大,不利于硫化氫的脫除。()
配置航煤產(chǎn)品抗氧化劑溶液時(shí)可以采用水當(dāng)溶劑。()
加氫裂化尾油因?yàn)楫悩?gòu)烷烴組份多,對(duì)添加劑感受性好,成為制取潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的原料。()