下列哪個不是水輪機調節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。

水輪機孤立運行模式下，水輪機調節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。

階躍試驗中，從起始時間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是（）。

強迫停運率是指水輪機調節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分數(shù)表示。

微分方程是系統(tǒng)在（）內的數(shù)學模型。

火電機組進行一次調頻試驗需征得（）同意。

火電機組一次調頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。

水輪機調節(jié)系統(tǒng)應保證機組在單機帶負荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行，不出現(xiàn)大范圍的波動；頻率變化衰減度應不大于（）。

水輪機調節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于（），動作延遲時間應小于0.5s。

下列哪項不是火電機組一次調頻的試驗條件（）？