A.調(diào)整濾波系數(shù)
B.檢測電源極性
C.正確安裝探頭方向
D.打開電源
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A.儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞
B.流速參數(shù)設(shè)置有誤
C.顯示屏插偏了
D.探頭方向接反
A.更換接線盒
B.重新設(shè)定密度
C.繼續(xù)運(yùn)行
D.重新啟動(dòng)
A.電路元件被擊穿
B.沒有正確連接電源
C.未接地或虛接
D.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對
A.安裝應(yīng)力;不對稱
B.安裝應(yīng)力;對稱
C.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;不對稱
D.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;對稱
A.變頻干擾
B.重力干擾
C.電磁干擾
D.壓力干擾
最新試題
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。