A.船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)離港或者抵港4小時(shí)前向?qū)⒁x泊或者抵達(dá)港口的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)出港信息
B.航程不足4小時(shí)的,在駛離上一港口時(shí)報(bào)告
C.船舶在固定航線航行且單次航程不超過(guò)2小時(shí)的,可以每天至少報(bào)告一次進(jìn)出港信息
D.船舶在固定航線航行且單次航程不超過(guò)1小時(shí)的,可以每周至少報(bào)告一次進(jìn)出港信息
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A.一臺(tái)能在VHF 的68頻道上保持守聽的無(wú)線電裝置
B.一臺(tái)能在3GHz 頻帶上工作的雷達(dá)應(yīng)答器
C.一臺(tái)BNWAS 設(shè)備
D.一臺(tái)能接收來(lái)自I NMARSAT 增強(qiáng)群呼系統(tǒng)的海上安全信息的無(wú)線電設(shè)備
A.只要載運(yùn)過(guò)危險(xiǎn)貨物的空包裝或者空容器就應(yīng)當(dāng)視為盛裝危險(xiǎn)貨物的包裝或者容器
B.危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)具有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證明
C.處于熏蒸狀態(tài)下的船用集裝箱應(yīng)顯示熏蒸警告標(biāo)牌
D.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船用集裝箱應(yīng)當(dāng)滿足所裝載貨物要求
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最新試題
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù),表述不確切的是()。
根據(jù)我國(guó)船員條例,要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)()。①遵守公平公開的原則;②遵守誠(chéng)實(shí)守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定,說(shuō)法正確的是()。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算;②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi);③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平;④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日,則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。
定期租船合同()。