A.平面控制測(cè)量
B.高程控制測(cè)量
C.測(cè)定交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)
D.帶狀地形圖測(cè)量
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A.點(diǎn)位略圖
B.坐標(biāo)
C.高程
D.材質(zhì)
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.平坦地
B.溝坎地
C.坡地
D.叢林地
A.測(cè)釬要豎直
B.鉛錘要拉直
C.定點(diǎn)要垂直
D.定線要準(zhǔn)直
如圖所示測(cè)回法測(cè)量水平角∠AOB,下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.盤左狀態(tài)照準(zhǔn)A后應(yīng)置盤
B.盤左位置觀測(cè)順序?yàn)锳→B
C.盤右狀態(tài)觀測(cè)順序?yàn)锽→A
D.盤右狀態(tài)照準(zhǔn)B后應(yīng)置盤
最新試題
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。
下列關(guān)于測(cè)繪內(nèi)業(yè)場(chǎng)所設(shè)備擺放正確的是()。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè),而前視可以有多個(gè)。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。