A.船對岸、船對船和岸對船3種形式 B.船對岸、船對船2種形式 C.船對岸、岸對岸和岸對船3種形式 D.船對岸、岸對岸、船對船和岸對船4種形式
A.在地面系統(tǒng)中,根據(jù)船舶設備配備狀況,綜合航行環(huán)境,包括當時的海況、通航密度、當時電離層的無線電波傳輸特性、報警對象的頻率值守情況等因素,分別通過MFHF/VHF設備的DSC終端向海岸電臺、遇險船舶附近的船舶報警 B.利用Inmarsat船站,設置遇險優(yōu)先級別,通過衛(wèi)星箱地面站報警 C.通過COSSPAA-SARSAT系統(tǒng)中的EPIRB發(fā)射遇險報警,通過衛(wèi)星向本地用戶終端報警 D.近岸的船舶通過CDMA手機報警
A.為了避免對遇險和安全頻率的干擾,原則上不允許進行發(fā)射機發(fā)射試驗,黨認為確有必要時方可進行 B.發(fā)射試驗應將其影響降到最低程度,如可行,應使用假天線進行試驗 C.實驗電文應該包括本船的識別,并且清楚地表明是在進行發(fā)射試驗 D.在實際工作中,常規(guī)通信可以被打斷。只要自己的發(fā)射機功率足夠強就可以打斷其他臺站的通信,最終完成測試,從而提高自己的工作效率