單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車信號(hào)主機(jī)板上條件線（）斷開時(shí)，表示靈敏度適于接收25Hz、75Hz和50Hz交流計(jì)數(shù)信息。
A.“1”
B.“2”
C.“3”
D.“4”
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1.單項(xiàng)選擇題JTI型通用式機(jī)車信號(hào)主機(jī)板上條件線（）斷開時(shí)，表示靈敏度適于接收非電氣化區(qū)段移頻信息。
A.“1”
B.“2”
C.“3”
D.“4”
2.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車信號(hào)主機(jī)板上條件線（）短接時(shí)，表示靈敏度適于接收電氣化區(qū)段移頻信息。
A.“1”
B.“2”
C.“3”
D.“4”
3.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車信號(hào)主機(jī)板因輸出接口（）輸出的電流強(qiáng)度有限，為可靠動(dòng)作執(zhí)行繼電器需加入驅(qū)動(dòng)電路。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備中，（）主要用于將局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)互聯(lián)。
A.路由器
B.網(wǎng)關(guān)
C.網(wǎng)橋
D.中繼器
5.單項(xiàng)選擇題JTl-A型機(jī)車信號(hào)主機(jī)背面19芯插座14#線的意義是（）。
A.過絕緣信號(hào)輸出
B.接收線圈信號(hào)輸入
C.速度等級(jí)信號(hào)輸出
D.故障表示信號(hào)輸出
最新試題
助焊劑表面張力較焊料小，滑潤(rùn)擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。
題型：判斷題
回路中電動(dòng)勢(shì)的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和，叫回路電壓定律。
題型：判斷題
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí)，必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
題型：判斷題
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
題型：判斷題
當(dāng)UPS電源故障時(shí)，可以將UPS甩掉，直接向設(shè)備供電。
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
題型：判斷題
道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
題型：判斷題
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
題型：判斷題
在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。
題型：判斷題
“天窗”是指鐵路列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或1盱整、抽減列車運(yùn)行線，為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。
題型：判斷題