不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，違章操作，是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。

斷路器回路在正常狀態(tài)下電阻很大，正常運(yùn)行中因通過(guò)較大電流引起的發(fā)熱在斷路器的許可范圍內(nèi)。

無(wú)人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位，由集控站（監(jiān)控中心）及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。

為了工作方便，檢修人員可不經(jīng)值班人員同意，在檢修設(shè)備上懸掛接地線，工作完畢后拆除。

晶體管繼電保護(hù)裝置比較回路的作用相當(dāng)于機(jī)電型繼電器中的反作用彈簧，只有在輸入電量所形成的動(dòng)作力矩大于彈簧的反作用力矩時(shí)繼電器才能動(dòng)作。

35kV新線路設(shè)備投運(yùn)應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。

運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油，應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停電處理。

通常情況下，變電站的功率因數(shù)應(yīng)提85左右為好，這樣能體現(xiàn)合理補(bǔ)償。

晶體管繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作速度比機(jī)電型繼電保護(hù)裝置慢。

操作時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣閉鎖，應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào)，并停止操作，冷靜分析。禁止盲目解鎖。