A.一次
B.二次
C.多次
D.零次
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A.電壓差和相角差
B.頻率差和相角差
C.頻率差和電壓差
D.斷路器的合閘時(shí)間
A.跳開故障的兩相并重合
B.跳開未故障的一相并重合
C.跳開三相并重合
D.不跳閘
A.無壓側(cè)后重合
B.同期側(cè)先重合再跳閘
C.無壓側(cè)先重合成功后,同期側(cè)再重合
D.兩側(cè)重合閘不重合
A.距離保護(hù)動作跳閘時(shí)重合閘不動作
B.誤碰斷路器跳閘時(shí)重合閘動作
C.按頻率減負(fù)荷動作跳閘時(shí)重合閘一般不動作
D.線路發(fā)生短路故障,重合閘動作成功,1分鐘后再次發(fā)生故障,重合閘應(yīng)動作
A.0.02π
B.0.4π
C.0.04π
D.0.08π
最新試題
低頻自動減載裝置某級動作后,系統(tǒng)頻率將如何變化?為什么?
微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是()。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動作一次,但對于KM延時(shí)時(shí)間為()。
機(jī)端直接并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的外特性一定不是()。
三相半控橋式整流電路的工作狀態(tài)()。
自動低頻減載的末級動作頻率是多少?
()不是造成頻率下降,可能使AFL誤動的原因。
因?yàn)榫€性整步電壓(),所以,可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線方式指正常時(shí)()。
停用AAT裝置時(shí)應(yīng)()。