A.CPC 卡調(diào)撥時(shí)應(yīng)綜合考慮調(diào)撥安全、距離、數(shù)量、時(shí)間等因素,按照“高效低耗”原則開展,其中跨省調(diào)撥應(yīng)以各省管理基數(shù)為參考。
B.CPC 卡調(diào)撥應(yīng)精確到卡,保證卡明細(xì)與實(shí)物卡一一對應(yīng),并通過通行介質(zhì)管理平臺進(jìn)行調(diào)撥操作,確保庫存數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確。
C.跨省調(diào)撥調(diào)出方應(yīng)在部聯(lián)網(wǎng)中心指令發(fā)出后48小時(shí)內(nèi)響應(yīng),并指定調(diào)出倉庫。
D.調(diào)入單位接收CPC 卡后,省中心、收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位或收費(fèi)站應(yīng)核對數(shù)量后入庫。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.站長
B.班長
C.查驗(yàn)人員
D.復(fù)核人員
A.集裝箱J1
B.集裝箱J2
C.牽引車
D.普通車
E.應(yīng)急車
A.CPU卡片過期
B.余額不足
C.CPU卡片未啟用
D.卡片發(fā)行方無效
A.菱角
B.板栗
C.甘蔗
D.甲殼類水產(chǎn)
A.豬平頭
B.豬蹄
C.豬尾
D.豬瘦頭
最新試題
ETC貨車通過ETC門架時(shí)讀取車輛和入口信息,生成()
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)()
在出口ETC車道,下列哪幾種情況ETC車道系統(tǒng)不會報(bào)警()
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP的功能()
2020年5月16日開始,ETC車輛扣分費(fèi)方式()
目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式()
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲的良好環(huán)境,倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境,做好()工作。
入口沖卡車崗收費(fèi)員需要記錄()等詳細(xì)信息,并報(bào)班長。
關(guān)于收費(fèi)出口混合車道少,導(dǎo)致車輛排隊(duì)擁堵下列說法正確的有()
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道,軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何?()