A.有一個控制桿可使司機手動動車組風源單元并要求該操作在司機控制下執(zhí)行,同時司機應檢查主風管內(nèi)的壓力不得超過最大允許值。
B.該指令可強制關(guān)閉車門,車門關(guān)閉程序在車門系統(tǒng)技術(shù)文件中有所描述。
C.利用動車組外部端墻和走廊內(nèi)每個門合葉上的按鈕發(fā)出的指令可以啟動準備打開的車門。
D.該指令可以打開列車相應一側(cè)的所有車門,并且不會因為乘客的個人請求而打開車門。
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A.該主指令可以啟動司機臺大部分指令的操作。
B.該指令可操作動車組電路的所有主指令,并可升起受電弓。
C.有兩個提升桿供司機選擇應升起哪個受電弓。在聯(lián)掛作業(yè)情況下,動車組的頭車可自動選擇拖車上應升起的受電弓。
D.有兩個按鈕用于關(guān)閉和打開主電路斷路器
A.該主指令可以啟動司機臺大部分指令的操作。
B.該指令可操作動車組電路的所有主指令,并可升起受電弓。
C.有兩個提升桿供司機選擇應升起哪個受電弓。在聯(lián)掛作業(yè)情況下,動車組的頭車可自動選擇拖車上應升起的受電弓。
D.有兩個按鈕用于關(guān)閉和打開主電路斷路器
A.該主指令可以啟動司機臺大部分指令的操作。
B.該指令可操作動車組電路的所有主指令,并可升起受電弓。
C.有兩個提升桿供司機選擇應升起哪個受電弓。在聯(lián)掛作業(yè)情況下,動車組的頭車可自動選擇拖車上應升起的受電弓。
D.有兩個按鈕用于關(guān)閉和打開主電路斷路器
A.該主指令可以啟動司機臺大部分指令的操作。
B.該指令可操作動車組電路的所有主指令,并可升起受電弓。
C.有兩個提升桿供司機選擇應升起哪個受電弓。在聯(lián)掛作業(yè)情況下,動車組的頭車可自動選擇拖車上應升起的受電弓。
D.有兩個按鈕用于關(guān)閉和打開主電路斷路器
A.在重聯(lián)組合的情況下,該指令將停車制動應用到動車組和連接的動車組上。
B.在聯(lián)掛的情況下,該指令可緩解動車組和連接動車組的停車制動。
C.該指令可啟動制動測試,使用該測試可檢測所有制動系統(tǒng)的功能。
D.該指令的目的是使動車組可在爬坡上啟動。