A.跨線橋
B.高架橋現(xiàn)澆蓋梁
C.核電站
D.高架橋箱梁
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A.0.5mm/2m
B.1mm/2m
C.1.5mm/2m
D.2mm/2m
A.監(jiān)理工程師
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.咨詢(xún)工程師
A.進(jìn)度管理
B.成本分析
C.質(zhì)量管理
D.安全管理
A.施工方案
B.水平標(biāo)高線
C.設(shè)計(jì)圖紙
D.水精儀
A.優(yōu)選項(xiàng)
B.一般項(xiàng)
C.控制項(xiàng)
D.評(píng)估項(xiàng)
最新試題
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成中,中間支撐層包括()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,銷(xiāo)鍵型腳手架及支撐架,Φ48系列輕型腳手架適用于()的施工。
裝配式建筑的圍護(hù)墻體連接施工時(shí),施工人員首先應(yīng)該根據(jù)()將密封條或者PE棒牢牢粘貼在樓面上,然后慢慢地將PC板放下。
基于()的施工方案是智能建造的模式。
在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中,()評(píng)價(jià)是綠色施工評(píng)價(jià)中工作量最大,涉及內(nèi)容最多,工作最繁雜的評(píng)價(jià),是評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時(shí),模板臺(tái)車(chē)整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過(guò)()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,直螺紋套筒原材料采用45號(hào)鋼冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管時(shí),其抗拉強(qiáng)度不應(yīng)大于()。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》規(guī)定,未經(jīng)申請(qǐng)人同意,行政機(jī)關(guān)及其工作人員、參與專(zhuān)家評(píng)審等人員不得披露申請(qǐng)人提交的()。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50378-2019)的基本規(guī)定,綠色建筑評(píng)價(jià)應(yīng)以()為評(píng)價(jià)對(duì)象。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50378-2019)的有關(guān)規(guī)定,綠色建筑的評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)綜合體現(xiàn)綠色建筑()的主要性能。