A.直接流回油底殼
B.直接流入細(xì)濾器
C.直接進(jìn)入主油道
D.流回機(jī)油泵
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A.受離心力較大處
B.受離心力較小處
C.受側(cè)向力較大處
D.受側(cè)向力較小處
A.受離心力較大處
B.受離心力較小處
C.受側(cè)向力較大處
D.受側(cè)向力較小處
A.著火延遲期
B.明顯燃燒期
C.補(bǔ)燃期
D.緩燃期
A.高速大負(fù)荷工況
B.低速大負(fù)荷工況
C.低速小負(fù)荷工況
D.中速小負(fù)荷工況
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.20mm
D.0.30mm
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最新試題
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。