A.8
B.16
C.64
D.32
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A.同步
B.A機(jī)聯(lián)機(jī)
C.B機(jī)聯(lián)機(jī)
D.自動(dòng)
A.控制器
B.聯(lián)鎖機(jī)
C.操作表示機(jī)
D.維護(hù)機(jī)
A.紅色
B.綠色
C.灰色
D.藍(lán)色
A.紅色
B.綠色
C.灰色
D.藍(lán)色
A.綠色
B.綠閃
C.紅色
D.紅閃
最新試題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線(xiàn)應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線(xiàn)圈作用與電氣空芯線(xiàn)圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
設(shè)備能夠按照模式曲線(xiàn)自動(dòng)控制列車(chē)減速稱(chēng)為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()