蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導致竄氣

原料氣中硫含量高，會使觸媒中毒失去活性，控制好精脫硫各槽溫度，使原料氣中硫含量≤0.2ppm

轉化開車時，空分來的氧氣純度不夠，能投氧

空氣鼓風機突然停車應立即關小燃料氣閥，關助燃空氣閥。打開爐膛視火孔觀察，如火嘴已滅，首先切斷燃料氣

可逆放熱反應存在最佳溫度。

在原始開車或轉化爐退出蒸汽時間較長時，爐膛和轉化催化劑及管道的溫度較低，直接用蒸汽升溫有冷凝液產生，冷凝液帶入轉化爐內會浸泡催化劑或發(fā)生液擊，故必須用氮氣循環(huán)升溫至蒸汽露點以上導入蒸汽。

轉化爐襯里竄氣與襯里的施工質量及材料的質量和配方無關

轉化自產蒸汽帶水是因為儀表失靈或液位控制過高

接到緊急停車通知后，立即用快切切除氧氣，開氧氣放空閥，同時打開轉化氣放空閥，不通知精脫硫崗位停送焦爐氣

爐內裂縫愈大，壓差愈小，竄氣愈嚴重