單項選擇題高速鐵路高程控制網(wǎng)沿線布設(shè)基巖點,基巖點按約每()設(shè)置一座,有條件時勘測設(shè)計單位會利用國家一、二等水準(zhǔn)點作為高程控制點。
A.10km
B.30km
C.50km
D.100km
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1.單項選擇題高速鐵路線路水準(zhǔn)基點間隔不超過(),復(fù)雜特大橋、隧道口附近和車站范圍內(nèi)會增設(shè)水準(zhǔn)基點。
A.1km
B.2km
C.3km
D.4km
2.單項選擇題CPⅠ控制點沿線路走向布設(shè),點間距小于4km,通常要求埋設(shè)在離線路中線()、地質(zhì)情況穩(wěn)定、地基堅實、地下水位較低、利于GPS 觀測、能長期保存而不易被施工破壞的穩(wěn)定區(qū)域。
A.50?100m
B.50?150m
C.100?150m
D.100?200m
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樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由()結(jié)構(gòu)組成。
題型:多項選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括()。
題型:多項選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行(),以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。
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植物防護選用草種需根據(jù)()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型:多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中,對車體振動加速度實行()三級管理。
題型:多項選擇題