A. 機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)
B. 半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)
C. 人與計(jì)算機(jī)結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)
D. 全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)
E. 人與控制器結(jié)合的人機(jī)
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A. 分析機(jī)械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過程中的不安全因素，并進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)
B. 研究人的生理和心理特性，進(jìn)行合理的功能分配以構(gòu)成不同類型的最佳人機(jī)系統(tǒng)
C. 研究人與機(jī)器相互接觸、相互聯(lián)系的人機(jī)界面中信息傳遞的安全問題
D. 研究機(jī)械產(chǎn)品制造安全和機(jī)械設(shè)備使用的本質(zhì)安全問題
E. 分析人機(jī)系統(tǒng)的可靠性，設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)、合理以及可靠性高的人機(jī)系統(tǒng)
A. 緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬間動(dòng)作，能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)
B. 所有設(shè)備的緊急停車開關(guān)都應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖
C. 緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及
D. 設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后，必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)
E. 緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)該和一般開關(guān)協(xié)調(diào)一致
A. 信息、能量
B. 信息、環(huán)境
C. 故障特征信息
D. 機(jī)械本質(zhì)安全信息
A. 高可靠性方式原則
B. 系統(tǒng)的整體可靠性原則
C. 具有安全余度的設(shè)計(jì)原則
D. 人機(jī)功能分配原則
A. 維修的可能性
B. 標(biāo)準(zhǔn)化程度
C. 難易程度
D. 可靠性
最新試題
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍，應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性，以及同類企業(yè)相似廠房的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等確定。下列爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分正確的是（）
接地電阻測(cè)量儀是用于測(cè)量接地電阻的儀器，有機(jī)械式測(cè)量儀和數(shù)字式測(cè)量儀。下列屬于數(shù)字式接地電阻測(cè)量儀的是（）。
安全閥的作用是為了防止設(shè)備和容器內(nèi)壓力過高而爆炸。安全閥按其結(jié)構(gòu)和作用原理分為杠桿式、彈簧式和脈沖式等；按氣體排放方式分為全封閉式、半封閉式和敞開式三種。下列關(guān)于安全閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適用范圍的說法中，正確的是（）。
氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)按照《氣瓶充裝許可規(guī)則》（TSGR4001）的規(guī)定，取得氣瓶充裝許可。下列關(guān)于氣瓶充裝的說法中，正確的是（）。
火災(zāi)爆炸想要發(fā)生，必須滿足充分條件和必要條件，下列內(nèi)容中，不屬于火災(zāi)爆炸能夠發(fā)生的必要條件的是（）。
雷電種類有直擊雷、感應(yīng)雷、球雷等。為防止雷擊危害，需要采取一系列的防雷技術(shù)，如直擊雷防護(hù)、二次放電防護(hù)、感應(yīng)雷防護(hù)、雷電沖擊波防護(hù)及電涌防護(hù)等。下列關(guān)于防雷技術(shù)的說法中，正確的是（）。
充裝站對(duì)氣瓶的日常管理工作包括氣瓶的裝卸運(yùn)輸、氣瓶的貯存保管、氣瓶的發(fā)送。下列關(guān)于充裝站對(duì)氣瓶的日常管理的說法中，正確的是（）。
安全隔離變壓器的一次線圈與二次線圈之間有良好的絕緣，其間還可用接地的屏蔽隔離開來，通常采用安全隔離變壓器作為特低電壓的電源。下列關(guān)于安全電源及回路配置的說法中，不正確的是（）。
絕緣電阻是電氣設(shè)備最基本的性能指標(biāo)。絕緣電阻是兆歐級(jí)的電阻，要求在較高的電壓下進(jìn)行測(cè)量，現(xiàn)場應(yīng)用兆歐表來測(cè)量絕緣電阻。下列關(guān)于兆歐表測(cè)量絕緣電阻時(shí)的說法中，正確的是（）。
電氣設(shè)備運(yùn)行過程中，可能發(fā)熱量增加、溫度升高、達(dá)到危險(xiǎn)溫度，關(guān)于電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的說法，正確的是（）。