油氣初次運(yùn)移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴(kuò)散排烴模式。

在最后一次區(qū)域性油氣運(yùn)移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運(yùn)移的通道。

水動力在油氣二次運(yùn)移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。