A.極限開(kāi)關(guān)
B.限位開(kāi)關(guān)
C.強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)
D.急停開(kāi)關(guān)
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A.極限開(kāi)關(guān)
B.變頻器
C.限速器
D.緩沖器
A.強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置
B.層門(mén)門(mén)機(jī)
C.開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)
D.轎門(mén)門(mén)機(jī)
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
A.導(dǎo)軌接頭間隙
B.導(dǎo)軌垂直度
C.楔塊拉桿的端螺母
D.安全鉗楔塊大小
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~4mm
D.4~5mm
最新試題
與門(mén)電路中,只要有一個(gè)輸入端為0,則輸出為0。
門(mén)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門(mén)平滑的運(yùn)動(dòng)。
用電阻法測(cè)量故障時(shí),應(yīng)()。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
在蝸輪副傳動(dòng)中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
三相三線制供電系統(tǒng)中,負(fù)載為星形聯(lián)接,當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),負(fù)載各相電壓相等。
交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
電梯安裝時(shí),轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。
包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是()。
服務(wù)梯是運(yùn)載服務(wù)員和貨物的電梯。