A.清理和清點(diǎn)剩余貨物
B.承運(yùn)人自行處理剩余貨物
C.車(chē)站承運(yùn)人自行處理剩余貨物
D.通知托運(yùn)人按規(guī)定處理剩余貨物
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A.鐵路貨運(yùn)合同是一種承運(yùn)合同
B.是確定權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始憑證
C.是托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物的申請(qǐng)書(shū)
D.是承運(yùn)人承運(yùn)貨物和計(jì)收運(yùn)費(fèi)、填制貨票和理賠的依據(jù)
A.發(fā)送作業(yè)
B.驗(yàn)貨作業(yè)
C.途中作業(yè)
D.到達(dá)作業(yè)
A.超長(zhǎng)、記重、超限貨物
B.危險(xiǎn)貨物
C.鮮活物品
D.輕泡貨物
A.1；2；5
B.1；3；5
C.2；2；6
D.2；3；6
A.清理貨運(yùn)場(chǎng)
B.核對(duì)貨物
C.準(zhǔn)備加固材料
D.檢查車(chē)輛封施情況
最新試題
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指（）。
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括（）。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門(mén)對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類(lèi)看，涉及以下哪幾類(lèi)？（）