A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.船舶代理
D.貨物代理
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A.駕駛員可以充分依賴并享受自動(dòng)化科技的成果
B.一旦自動(dòng)化系統(tǒng)失效或出現(xiàn)緊急情況,需要立即恢復(fù)駕駛員對(duì)設(shè)備的掌控
C.自動(dòng)化系統(tǒng)的高可靠性容易導(dǎo)致駕駛員對(duì)自動(dòng)化的自滿,進(jìn)而喪失情境意識(shí)
D.低負(fù)荷單調(diào)的作業(yè)使人的警覺性降低,并導(dǎo)致腦力疲勞產(chǎn)生,產(chǎn)生厭倦情緒
A.9米;船尾
B.9米;船首
C.12米;船尾
D.12米;船首
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最新試題
根據(jù)《1966年國(guó)際載重線公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國(guó)際載重線證書或國(guó)際載重線免除證書上簽署。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。
()屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書④國(guó)際載重線證書
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。
SOLAS公約規(guī)定,每次消防演習(xí)應(yīng)包括()等內(nèi)容。①檢查消防員裝備;②檢查是否正確穿好救生衣;③啟動(dòng)一個(gè)消防泵,要求至少使用2支所要求的水槍;④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。