ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

道岔長角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌，短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼，各類轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。

永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。