交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。

補(bǔ)償鏈裝置一般用在（）電梯上。

交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。

電梯故障多發(fā)生在（）。

編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備，它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程，另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

為提高導(dǎo)軌的測量精度，應(yīng)選用千分尺測量導(dǎo)軌距。

F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

晶閘管導(dǎo)通后，如斷開控制信號(hào)，晶閘管將阻斷。