截樁時(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長(zhǎng)度，并不少于（）。

臺(tái)車(chē)運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

當(dāng)墻后無(wú)拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對(duì)頭接形式。

在軟土地基上建造建筑物，需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問(wèn)題，在建筑物結(jié)構(gòu)方面采取的措施有（）。

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

建筑施工中，流砂防治的主要途徑有（）。

耙吸式挖泥船施工作業(yè)無(wú)須拋錨展布，可采用雷達(dá)、無(wú)線電定位或GPS衛(wèi)星定位，羅經(jīng)定向。