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A.出風(fēng)口風(fēng)道
B.進(jìn)風(fēng)口風(fēng)道
C.電機(jī)
D.扇葉
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
A.40~50℃
B.70~80℃
C.5~10℃
D.0~3℃
A.略高于
B.略低于
C.等于
D.小于
A.過多的
B.過少的
C.合適的
D.以上都不對
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動。
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束()或(),將造成無電流流過風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)不工作。
下列除了()項之外,其余三項都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是()。
制冷劑過多,引起壓縮機(jī)(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲,壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點?
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。