單項(xiàng)選擇題由船舶所有人負(fù)責(zé)提供船舶,在指定港口之間進(jìn)行一個(gè)或數(shù)個(gè)航次,承運(yùn)指定貨物的租船運(yùn)輸方式是()

A.班輪運(yùn)輸
B.定程租船
C.定期租船
D.光船租船


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1.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)一體化的最高階段是()

A.完全經(jīng)濟(jì)一體化
B.經(jīng)濟(jì)同盟
C.共同市場
D.關(guān)稅同盟

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)口配額制主要包括絕對配額和()

A.關(guān)稅配額
B.全球配額
C.協(xié)議配額
D.國別配額

3.單項(xiàng)選擇題在凈貿(mào)易條件基礎(chǔ)上,考慮勞動生產(chǎn)率提高或降低后貿(mào)易條件的變化,稱為()

A.收入貿(mào)易條件
B.雙項(xiàng)因素貿(mào)易條件
C.單項(xiàng)因素貿(mào)易條件
D.多項(xiàng)因素貿(mào)易條件

4.單項(xiàng)選擇題剔除了價(jià)格變動的影響,可以單純地反映對外貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)是()

A.對外貿(mào)易額
B.對外貿(mào)易量
C.貿(mào)易差額
D.對外貿(mào)易依存度

最新試題

主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

出口使生產(chǎn)者()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在國際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

尋租活動在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。

題型:單項(xiàng)選擇題

內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()

題型:單項(xiàng)選擇題

WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有()。

題型:單項(xiàng)選擇題