A.可以產(chǎn)生較大的升力
B.機(jī)身的作用是裝載人員、貨物、設(shè)備、燃油等物品
C.固定機(jī)翼、尾翼、起落架等部件使之連成一個(gè)整體
D.機(jī)身橫截面以橢圓形為最好
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A.機(jī)身結(jié)構(gòu)中沒(méi)有桁條,而機(jī)翼中有
B.梁式機(jī)身的梁本身沒(méi)有腹板
C.機(jī)身結(jié)構(gòu)中維持橫截面形狀的稱為隔框,而機(jī)翼中稱翼肋
D.蒙皮材料不同
A.它是縱向受力骨架
B.主要用于維持機(jī)翼的剖面形狀
C.可承受彎矩
D.翼肋上開(kāi)有減輕孔是為了減輕重量和內(nèi)部零件通過(guò)
A.顯示精度不高
B.被測(cè)參數(shù)的數(shù)字變化過(guò)程較慢
C.易受振動(dòng)和沖擊的影響
D.不易實(shí)現(xiàn)綜合顯示
A.米格-23
B.米格-25
C.F-22
D.SR-71
A.F-86
B.F-100
C.米格-19
D.雅克-18
最新試題
預(yù)浸料每一層都應(yīng)當(dāng)鋪放準(zhǔn)確到位,若存在“褶皺”、“架橋”等情況,可通過(guò)預(yù)抽壓實(shí)排除。
熱壓罐能對(duì)固化過(guò)程中的溫度和壓力進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,但是不能對(duì)真空度進(jìn)行監(jiān)控。
復(fù)合材料制件表面劃傷與擦傷僅在表面且未損壞纖維,允許不修理。
簡(jiǎn)述膠接修復(fù)步驟。
層壓板由單一層片逐層疊合,可隨意方向進(jìn)行鋪疊。
影響預(yù)浸料成型工藝的關(guān)鍵技術(shù)有()。
預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí),在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開(kāi)始零件的固化。
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前,夾芯可以進(jìn)行去濕處理,也可不進(jìn)行去濕處理。
在抽真空過(guò)程中,氣泡排出的程度與樹(shù)脂的黏度和纖維網(wǎng)格的致密度無(wú)關(guān)。
鋪貼時(shí),每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護(hù)膜撕下后,應(yīng)按順序放置一邊,并及時(shí)按鋪層數(shù)檢查清點(diǎn),防止它們被帶入鋪層內(nèi)。